نبشی های ساختمانی و صنعتی از چه جنسی ساخته میشوند ؟

در این نوشته به بررسی انواع نبشی ها و کاربردهای آنها خواهیم پرداخت و فاکتورهای انتخاب نبشی مناسب را توضیح خواهیم داد.

نبشی به چه شکل و چه کاربردی دارد ؟

نام نبشی برگرفته از نام نبش به معنی کنج و به نوعی پیچ می باشد. در یک نبشی ما دو دیواره یا به بیان صحیح تر بال داریم. این بالها با زاویه ای مشخص نسبت به یکدیگر قرار گرفته اند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

اندازه ی بال ها و همینطور زاویه ی بین دو بال در کاربرد نبشی نقشی اساسی دارد و در اصل همین دو فاکتور است که مشخص می کند نبشی برای چه کاری ساخته میشود.

نبشی ها کاربردهای بسیاری دارند و استفاده از آنها منحصر به ساختمان سازی نمی باشد ولی به دلیل استفاده ی گسترده در ساختمان سازی و همین طور استفاده در سازه های صنعتی همچون پل ها و ... بیشتر با نام نبشی های ساختمانی شناخته می شوند.

نبشی ها در ساختمان سازی به منظور اتصال تیر به ستون و ... کاربرد دارند. نوع نبشی و جنس آن بستگی به موقعیت جغرافیایی محلی دارد که ساختمان در آن ساخته میشود.

یک کارخانه نبشی امکان تولید نبشی به دو صورت را دارد که اصطلاحا به آن فابریک یا پرسی می گویند. در نمونه های فابریک ،نبشی مستقیما از شمش تولید میشود و در نمونه های پرسی، نبشی ها با استفاده از پرس ورقه های فولادی و ... روی یکدیگر تولید میشوند. ناگفته پیداست که نبشی های پرسی، مقاومت پایینی داشته و ممکن است در آینده سازه را با مشکل مواجه کنند. از این رو تولید چنین نبشی هایی با کاهش قابل توجهی روبرو شده است.

از سویی دیگر مشاهده شده که در برخی از صنایع به منظور کاهش هزینه های تولید ، ورقه های فولادی و ... را خم کرده و به اصطلاح آن را تبدیل به نبشی می کنند. چنین نبشی هایی مقاومت بسیار کمی دارند و به دلیل کیفیت نازل، امکان آسیب به سازه را به میزان قابل توجهی افزایش میدهند. بهترین نبشی موجود نبشی های فابریک هستند که بیشترین کیفیت و بیشترین طول عمر را دارند.

انواع نبشی از نظر جنس محصول

نبشی ها همچنین از نظر جنس محصول نیز دسته بندی هایی دارند که از آن جمله می توان به موارد زیر اشاره کرد :

نبشی فولادی

متداول ترین نوع نبشی ها، نبشی های فولادی هستند. این نوع نبشی ها امکان زنگ زدگی دارند و از این رو بیشتر در سازه هایی که خطر کمتری از نظر زنگ زدگی دارند، مورد استفاده قرار میگیرند. بیشترین فروش نبشی ها نیز شامل این نوع از نبشی ها می شود.

نبشی گالوانیزه

نبشی گالوانیزه با استفاده از فناوری های موجود گالوانیزه شده است و از این رو مقاومت آن در مقابل زنگ زدگی و رطوبت افزایش پیدا کرده است. از این نوع نبشی ها علاوه بر ساختمان سازی در سازه های دستگاه های صنعتی نیز استفاده میشود.

نبشی آلومنیومی

نبشی آلومینیومی نوع دیگری از نبشی است که بدنه ای بسیار مقاوم در مقابل زنگ زدگی دارد. از سویی دیگر این نوع از نبشی ها وزن بسیار کمی نسبت به نمونه های فولادی داشته و از این رو استفاده های خاصی از آنها صورت میگیرد.

انواع دیگر نبشی ها مانند نبشی های استیل و ... نیز وجود دارند که بسته به نیاز و نوع کاربرد می توان از آنها استفاده کرد.

رنگ زدن نبشی ها

به منظور رنگ زدن نبشی ها از دو نوع رنگ به صورت معمول استفاده میشود :

رنگ الکترواستاتیک : رنگ الکترواستاتیک در بازار با نام رنگ کوره ای شناخته شده و سبب افزایش مقاومت فلز نسبت به رطوبت و زنگ زدگی می شود. چنین رنگی بیشتر بر روی نبشی هایی که در تولید تجهیزات صنعتی مورد استفاده قرار میگیرند، استفاده میشود.

رنگ کامل : رنگ کامل یک لایه پوشش رنگ معمولی است که مقاومت چندانی به نبشی اضافه نخواهد کرد.

برند نبشی

برند از جمله فاکتورهایی است که در زمان خرید نبشی باید توجه ویژه ای به آن شود. برند های شناخته شده ی نبشی در بازار شامل نبشی فولاد نصر آذربایجان، نبشی های اصفهان و مشهد هستند.

برندهای شناخته شده با توجه به سهمی که در بازار دارند، سعی به استفاده از مواد اولیه ی باکیفیت در کنار تجهیزات مدرن می کنند تا روز به روز سهم بیشتری از بازار را از آن خود کنند. برخی از تولید کنندگان همچون کارخانه فولاد نصر آذربایجان با توجه به کیفیت بالای محصولات تولیدی خود، بخشی از تولیدات خود را به کشور های همسایه نیز صادر میکنند و ارز آوری قابل توجهی را برای کشور به ارمغان می آورد.

تولید نبشی در آذبایجان شرقی

آذربایجان شرقی از اصلی ترین قطب های تولید فولاد و نبشی در کشور محسوب میشود. این استان چند ده کارخانه بسیار بزرگ فولاد دارد که از آن جمله میتوان به فولاد نصر آذربایجان ، فولاد آذربایجان و ... اشاره کرد. فولاد نصر آذربایجان که میتوان آن را جزو یکی از بزرگترین کارخانه فولاد تبریز دانست، با استفاده از مواد اولیه درجه یک و تجهیز خطوط تولید خود به تجهیزات مدرن اروپایی، محصولاتی همچون ناودانی و نبشی و تیرآهن و ... را تولید می کند.

کد خبر 1707229

منبع: خبرآنلاین

کلیدواژه: ساختمان سازی نوع نبشی زنگ زدگی نبشی ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.khabaronline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرآنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۶۲۰۰۰۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ایران موفق به تولید زیردریایی هدایت پذیر از راه دور شد

تین نیوز

متخصصان یک شرکت دانش بنیان کشورمان موفق به تولید زیردریایی هدایت پذیر از راه دور (زهپاد) شدند.

به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، متخصصان یک شرکت دانش بنیان موفق به تولید "زیردریایی هدایت پذیر از راه دورگ (زهپاد) شدند.

امروزه انواعی از زیردریایی های صنعتی سرنشین دار وجود دارند که هرچند در دهه های اخیر پیشرفت های قابل توجهی داشته اند اما به دلیل حضور انسان دراین وسایل زیر آب، خطرات احتمالی استفاده از آنها را همچنان نمی توان نادیده گرفت. در این میان ربات هایی در دریاها مشغول فعالیت هستندکه با نام ROV(Remotely Operated Vehicle) به معنی "زیردریایی هدایت پذیر از راه دور" با اختصار فارسی "زهپاد" شناخته می شوند.

زهپادها با کمک نیروی انسانی که روی سطح زمین قرار دارد هدایت می شوند و در مأموریت های برنامه ریزی شده قادرند بخشی از عملیات را به صورت هوشمند و بخشی دیگر را به صورت هدایت دستی اپراتور در اعماق آب انجام دهند. «جهان صنعت جنوب»، شرکت دانش بنیانی است که از سال 1394 در کشور این ربات ها را برای مصارف صنعتی داخلی تولید و عرضه می کند.

سید میلاد فیاضی؛ مدیرعامل شرکت دانش بنیان جهان صنعت جنوب ضمن اشاره به این که درحال حاضر ربات های زهپاد پرکاربردترین ربات های زیردریایی در دنیا به حساب می آیند، درباره ویژگی های ظاهری این دستگاه ها گفت: ظاهر عمومی بیشتر زیردریایی های هدایت پذیر از راه دور، تخم مرغی شکل است. ربات های تخم مرغی شکل، معمولا برای فعالیت های نظامی یا پیمایش های اقیانوسی استفاده می شود اما حوزه کاری ما، دستگاه های صنعتی و از نوع ساختار آزاد است که باتوجه به نوع پروژه طراحی می شود و معمولاً تخم مرغی شکل نیست، بلکه به صورت ربات های استراکچری اند و از مزایای شان امکان تولید در ابعاد مختلف است . این مسئله باعث کم کردن هزینه ها می شود و امکان انجام عملیات در محیط هایی که فضای کمتری دارد را فراهم می کند.

فیاضی می گوید: این دست ربات ها علاوه بر اجرای فرآیندهای صنعتی، قابلیت انجام فعالیت های نظامی هم دارند که از آن جمله می توان به قابلیت خنثی کردن مین های دریایی یا مین گذاری های دریایی اشاره کرد اما رویکرد ما توسعه ربات های صنعتی است و بازرسی از اولویت هایی است که برای ربات های ما درنظر گرفته می شود. بازرسی های زیرسطحی در حوزه های مختلف اتفاق می افتد برای مثال، نصب تجهیزات در کف اقیانوس ها و کابل گذاری ها و لوله گذاری هایی که زیر دریا برای شرکت های فعال در عرصه های نفت و حفاری انجام می شود.

وی تصریح کرد: ربات های مدل بازرس به کمک حسگرها و دوربین هایی که روی آنها نصب شده اند، عملیات بازرسی از این کابل ها و لوله ها را برای بررسی خرابی ها و مواردی شبیه به این انجام می دهند اما ربات های مدل کلاس های کاری، علاوه بر بازرسی ، یک سری عملیات را هم می توانند پوشش بدهند. باتوجه به این که درجه آزادی از ویژگی های بارز این ربات هاست و به آنها اجازه می دهد در حد غواص زیر آب قدرت عمل داشته باشند. در این آر. ا. وی ها مقدار آن بسیار بالاست و باعث شده که بتوان از آنها در فرآیندهایی مثل جوشکاری، برشکاری، جابه جاکردن اجسام و حتی باز و بسته کردن شیرهایی که زیر آب وجود دارند، استفاده کرد. رباتی که ما در کلاس کاری داریم از قابلیت نصب دو بازوی رباتیک برخوردار است.

فیاضی درباره عمق کاربری این ربات ها می گوید: ربات بازرس محصول ما قابلیت نفوذ تا عمق 150 متری را دارد و ربات کلاس کاری ما برای پایین رفتن تا عمق 400 متر طراحی شده اما این طراحی اسمی است، زیرا ما این عمق را در خلیج فارس نداریم. از آنجا که به دنبال رسیدن به بازارهای بین المللی هستیم تولید ربات کلاس کاری با طراحی عمق 400 متر مد نظر ماست.

این شرکت دانش بنیان، ارتباط و همکاری نزدیکی با صنعت نفت و حفاری دارد و از این رو از فناوری هایی که به دانش فنی آنها دست یافته برای توسعه دستگاه های دیگری که می توانند در فعالیت های این حوزه تسهیل ایجاد کنند، بهره گرفته است.

فیاضی در این خصوص گفت: یک سری از محصولات ما برای علامت گذاری خطوط زیرسطحی استفاده می شود. در نظر بگیرید زیر دریا کیلومترها خطوط انتقال وجود دارد که کابل ها و لوله های انتقال نفت، آب و... به اضافه کانال های زیرسطحی که حفاری می شوند را شامل می شود. با گذر زمان و با توجه به عارضه های طبیعی که در کف دریا رخ می دهد، تشخیص این خطوط انتقال بسیار دشوار می شود. تصور کنید در نقطه ای از این خطوط زمانی تعمیراتی انجام شده و سال ها از آن گذشته است . برای بازرسی آن محل یا همان شخصی که تعمیرات را انجام داده باید بیاید و آن نقطه را به سختی پیدا کند یا باید از فناوری های جدید مدد گرفت.

وی گفت: محصول دیگر ما یکی از این فناوری هاست که در واقع نوعی نشانگر الکترونیکی است و "ویرا" نام دارد. ویرا قادر است آن محل به خصوص را کدگذاری نقطه ای کند تا در آینده بتوان به راحتی به آن محل دسترسی داشت. به خصوص که منبع تغذیه این نشانگر طول عمر بسیار بالایی دارد و می تواند حدود 70 سال به صورت مدفون در کف دریا قرار گیرد و نشانه گذاری را انجام دهد.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید